去年，各个高校涌现出各类“买票帝”，纷纷支招在春运中如何购票以及利用中转票中转（“曲线回家”）而受到网民的追捧。今年北京大学和北师大的三名学生开通微博@买票帝，再次为网民支招如何“曲线购票”回家。（1月2日 网易新闻）

春运买票难是人们普遍的看法，人多车少，车票自然成了人们竟相争抢的“稀罕物”。“时势造英雄”有一些人就开动脑筋思考如何解决这件难事。网络上因此涌现了不少“买票帝”，他们总结出了一套“曲线购票”的方案让回家的路不再遥远。

“曲线购票”其实很简单，人们经常被自己的惯性思维所“迷惑”，买车票也是如此，一般只会把目的地当作终点站，所以盯着几趟车不放，如果没有直达目的地的火车他们就不知如何是好。在他们的眼里家就在正前方。

“曲线购票”教人们灵活机动，脑筋多转一个弯，家不一定就在你的正前方，它也有可能在你的左前方。转个弯，转趟车家就到了。“买票帝”们总结的经验包括：接票，打短，迂回，包络越限等。这些方法可行是因为每个地方的铁路分布不同，大的中转站拥有更多的“资源”。比如景德镇和鹰潭虽然相距很近，但景德镇只有皖赣线经过所以可选择的车少，鹰潭有皖赣，浙赣和鹰厦线经过所以可选择的车多，相比更容易买到车票。

其次，有些热门线路车票一直紧欠，春运期间更为紧张，其他线路相对来说要好一些，所以春运期间热门线路的旅客可以选择“多走两步”从其他较为宽松些的线路绕路回家。

“曲线购票”对于缓解铁路运输压力，合理分配资源有积极作用，但有些旅客，特别是农民工，他们对铁路不了解，对于如何转车，怎么转才方便是一头雾水。所以铁路可以加强这方面的宣传。给热门线路降温，给冷门线路加温，这样才能实现运输均衡，圆所有人的回乡梦。