鲍勃·爱德华兹出生时，风靡市场长达百年的福特Model T小车还没有问世；他学习驾驶时，汽车配备的还不是方向盘，而是一根操纵杆。如今，爱德华兹已经105岁，仍驾驶着一辆四轮驱动的三菱汽车在路上驰骋。

爱德华兹是世界最老的驾驶员之一，但他说：“我没感觉自己老。”

爱德华兹1908年出生于英国。1925年，爱德华兹17岁时拿到驾照。两年后，爱德华兹在新西兰定居。他做过一段物资运输，每天工作16小时攒下人生第一桶金。后来购买多辆卡车，组建自己的运输队。第二次世界大战期间，限油措施出台，爱德华兹不得不结束运输生意。从那以后，他以开车运送游客赚钱。那时的强制退休年龄是60岁，为多工作几年，他不得不谎报年龄。

爱德华兹至今已有88年驾龄，仍未打算“退休”。这么多年来，爱德华兹开车只出过一次事故，还拿到过一张超速罚单。这张罚单令他耿耿于怀多年。

如今，爱德华兹每周三次驾车到15公里以外的商店买日用杂货和报纸。有时他会驾车去更远些的医院检查或者拜访朋友。他说，自己能开多久就会开多久。

新西兰法律规定，超过80岁的驾驶员必须每两年提交身体和视力检查报告，经核准后才能上路。美国和不少欧洲国家也有类似规定。虽然老年人开车闯祸的报道时常见诸报端，但统计显示，年轻司机才是造成重大损失的“罪魁祸首”。

新西兰交通部门发言人安迪·克纳克施泰特说：“按照每公里的事故率来说，老年驾驶员出的事故少于年轻驾驶员。”他说，对不少老年人来说，持有驾照能帮助他们保持独立和尊严，令他们行动自如。