自4月黄岩岛事件发生后，南海问题持续引起国内外关注，菲律宾为何要执意攫取黄岩岛？其所谓的“国际法”有依据吗？中国青年报记者近日就这些问题采访的多位国际法专家均表示，菲律宾所谓的法律依据很难站住脚，国际法只是菲律宾遮盖其能源利益和国内矛盾的“画皮”。

国际法背后的经济利益

2009年，菲律宾通过《领海基线法案》将中国的黄岩岛和南沙群岛8处岛礁，划为菲律宾领土。2011年，菲律宾计划将“南中国海”部分更名为“西菲律宾海”……

中菲此次黄岩岛争端从今年4月10日才开始，但菲律宾对黄岩岛的攫取，几年前就已悄悄起步。

在菲律宾方面看来，攫取黄岩岛的法律依据似乎很“充分”。

“1997年之前，菲律宾就中国政府对黄岩岛行使主权管辖和开发利用，从未提出过异议。这次她对黄岩岛提出主权要求，所谓的法律‘依据’，无外乎是国际法中的有效占领原则，和《联合国海洋法公约》对‘专属经济区’的界定。”中国人民大学国际关系学院美国研究中心主任时殷弘，向中国青年报记者表示。

在他看来，在这次争端中，国际法不过是菲律宾用以遮盖其能源利益和国内矛盾的“画皮”。

1982年通过的《联合国海洋法公约》规定，一国的陆地领土和所占岛屿周围12海里，属于该国的“领海”范围，而领海之外、周围200海里以内，属于该国的“专属经济区”，“专属经济区”内的外国船只，一般只享有无害通过权。相关数据显示，黄岩岛距离菲律宾海岸，大约130海里。

“表面上看，菲律宾近年选择对黄岩岛宣示主权，是依照国际法而来，但有识之士都会注意到：我国南海所蕴藏的丰富能源和航运资源，才是菲律宾‘觊觎’我国南海领土的主因。”时殷弘告诉记者。

资料显示，早在1968年，联合国亚洲暨远东经济委员会提交的一份勘探报告就指出，南沙群岛东部及南部海域蕴藏丰富的油气资源。迄今，中国周边国家已在南沙群岛海域钻井1000多口，发现含油气构造200多个和油气田180个，现已投入生产的500余口油气井中，100多口位于中国南海断续线内，参与采油的国际石油公司超过200家。

而南海作为世界上最重要的航道之一，更是东亚、东南亚各国的“海上生命线”。2007年世界海运理事会的统计数据显示，全球每年平均有1/4的海上航运量要经南海运往各大洲；中国、日本、韩国等国家85%以上的石油进口要经过南海运输。

“是经济利益从根本上激发了东南亚一些国家对南海主权的追逐。”时殷弘一针见血地指出，具体到黄岩岛争端，菲总统阿基诺三世“转移国内视线”的考虑和对美国军事介入的过高估计，促使她一度对黄岩岛问题“态度强硬”。